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Torne-se um Mestre na Preparação de Motores em menos de 90 dias!

(Mesmo que você não saiba absolutamente nada sobre o assunto)
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• Acesso ao Curso Mestres da Preparação 2.0 por 12 meses

• Lives semanais com assuntos relevantes sobre mecânica, preparação e injeções programáveis

• Comunidade Fechada no WhatsApp

• Comunidade Fechada no Facebook

• Aplicativo InjectionSchool

• Desconto de 30% à vista e 25% a prazo em TBI's InjectSolution

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Eduardo Deitos
Olá!
Eu sou o Eduardo Deitos e minha missão é ajudar qualquer profissional da área da mecânica a alavancar sua carreira e, consequentemente, seus ganhos.

Como eu faço isso?

Em minha jornada já ajudei mais de mil alunos, que passaram pelos meus cursos de Injeção eletrônica e Preparação de Motores. O curso de Preparação de Motores 2.0 foi reformulado para cumprir objetivos muito importantes: aprimorar seu conhecimento, alavancar sua carreira profissional, aumentar seus ganhos e te transformar em um competidor de sucesso.

Eduardo Deitos
Instrutor do curso de Preparação de Motores 2.0

Como você pode se tornar um mestre
em menos de 90 dias?

Como ser um mestre

O que é essencial para ser um mestre:
Conhecimento, Dedicação e Trabalho.

Esses são os 3 pilares que estão sendo usados por todos os meus alunos, que hoje são mestres na Mecânica Automotiva, Preparação de Motores e Injeções Eletrônicas Programáveis.

“Se o seu cliente possui um carro, ele precisa de você e de seu conhecimento!”

Por isso, o curso Mestres da Preparação foi reformulado em sua versão 2.0, com uma nova plataforma e um novo método focado nestes 3 passos simples. Você terá acesso a aulas com muito conhecimento, com foco na dedicação, na atenção aos detalhes e no esforço do trabalho. Unindo estes 3 pontos, você irá encontrar uma fonte extraordinária de maestria, algo que está em falta no mercado atualmente.

Pessoas reais que já tiveram resultados
surpreendentes com Eduardo Deitos.

Casos de sucesso da InjectionSchool

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Youtuber Gerson Calixto aplica os conhecimentos do treinamento em seu canal e viraliza na rede social. 

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Everton, mecânico em Rio Grande do Sul passa a receber carros de competição de várias categorias em sua oficina.

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Os trabalhos não param na mecânica de Sérgio Lourenço, localizada em Curitiba, Paraná. 

Resultados em apenas 90 dias ou menos!

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Agora, você pode estar se perguntando: “Quanto tempo eu vou levar para também gerar esses resultados?”. O curso Mestres da Preparação de Motores 2.0 é pensado para ser aplicado por qualquer profissional!

Se você estudar 1h30 por dia, em menos de 3 meses já poderá ter resultados como os que você acabou de conhecer acima. Conheça o passo a passo do curso Mestres da Preparação de Motores 2.0 e entenda:
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Passo 1: Tenha o conhecimento

Dentro deste curso, agora reformulado em sua versão 2.0, passaremos todo o conhecimento que você precisa para desenvolver habilidades que te transformarão em um futuro mestre da preparação de motores. São 14 módulos de conteúdo divididos em: Funcionamento dos motores; Folgas e medidas; Configuração das Partes Móveis; Alívio e balanceamento do motor; Cabeçotes; Coletor de escape e admissão; Turbinas; Supercharger e Blower; Óxido nitroso e nitrometâno; Sistema de embreagem; desmontagem e medições; Montagem final; + 5 Módulos Bônus.
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Passo 2: Dedique-se

Não adianta nada ter o conhecimento, se você não o pratica. Dê atenção aos detalhes!
Durante o curso, mostraremos a importância de cada milímetro na montagem de qualquer peça de um veículo.
Profissionais detalhistas possuem mais clientes esperando na porta de sua oficina!
Lembre-se, pratique o que foi visto durante este curso e assista as aulas novamente se preciso.
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Passo 3: Colha os frutos

Assistiu as aulas?
Se dedicou ao conteúdo?
Hora de colher os frutos!
Com o nosso método, em menos de 90 dias é possível se transformar em um verdadeiro Mestre da Preparação de Motores e conquistar ganhos de pelo menos 5 mil reais por mês!
Mas lembre-se, todo trabalho precisa de pessoas dedicadas.
Se você for uma delas, você será referência em sua região, ou quem sabe no país inteiro!

O que vou aprender nesse treinamento:

MÓDULO 1
Apresentação e 3 pilares do sucesso
Aula 1: Apresentação e explicação do curso

Aula 2: Os 3 pilares do sucesso (Conhecimento, dedicação e tabalho).
1
MÓDULO 2
Funcionamento dos motores
Aula 3: Tipos de Motor

Aula 4: Motor 4 Tempos

Aula 5: Motor 2 Tempos

Aula 6: Motor a Diesel

Aula 7: Motor Rotativo

Aula 8: Motor Radial

Aula 9: Como funciona o motor?

Aula 10: Encerramento
2
MÓDULO 3
Folgas e Medidas
Aula 11: Apresentação

Aula 12: Ferramentas de Medição

Aula 13: Como usar o Micrometro

Aula 14: Como medir a folga de óleo

Aula 15: Informações Técnicas

Aula 16: Sistema de Lubrificação

Aula 17: Bomba de Óleo

Aula 18: Bomba de Óleo externa

Aula 19: Sistema de Lubrificação - Parte 2

Aula 20: Materiais Empregados

Aula 21: Óleo e Filtro

Aula 22: Encerramento
3
MÓDULO 4
Configuração das Partes Móveis
Aula 23: Apresentação das Partes Móveis

Aula 24: Partes Móveis

Aula 25: Virabrequim

Aula 26: Bielas

Aula 27: Pistões

Aula 28: Anéis TOP GAS PORT

Aula 29: Folga de Cilindro

Aula 30: Encerramento
4
MÓDULO 5
Alívio e Balanceamento do Motor
Aula 31: Apresentação

Aula 32: Alívio dos Pistões

Aula 33: Alívio do Virabrequim

Aula 34: Balanceamento Virabrequim - pt.1

Aula 35: Balanceamento Virabrequim - pt.2

Aula 36: Balanceamento Virabrequim - pt.3

Aula 37: Encerramento
5
MÓDULO 6
Cabeçotes
Parte 1

Aula 38: Apresentação

Aula 39: Desmontando o Cabeçote

Aula 40: Medições

Aula 41: Comando de Cabeçote

Aula 42: Cabeçotes - Parte 1

Aula 43: Cabeçotes - Parte 2

Aula 44: Cabeçotes - Parte 3

Aula 45: Cabeçotes - Parte 4

Parte 2

Aula 46: Lixas Rotativas

Aula 47: Polimento dos Dutos - pt.1

Aula 48: Tamanho do Duto

Aula 49: Medindo o Grau do Comando - pt.1

Aula 50: Medindo o Grau do Comando - pt.2

Aula 51: Desenho da Câmara VW Air Cooled

Aula 52: Retrabalho do cabeçote e Diferenças

Aula 53: Encerramento

Parte 3

Aula 54: Cabeçotes

Aula 55: Polimento dos Dutos - pt.2

Aula 56: Polimento Stage

Aula 57: Cabeçote Fórmula 1 Argentino

Aula 58: Planilha Lump Port

Aula 59: Encerramento
6
MÓDULO 7
Coletor de Escape e Admissão
Aula 60: Coletores

Aula 61: Tamanho das Borboletas

Aula 62: Tipos de Coletores

Aula 63: Coletor de Escape

Aula 64: Coletor de Admissão

Aula 65: Tipos de Coletor de Escape

Aula 66: Encerramento
7
MÓDULO 8
Turbinas
Aula 67: Apresentação das Turbinas

Aula 68: Tipos de Turbina

Aula 69: Turbo Compound

Aula 70: Cálculo de Turbinas

Aula 71: Encerramento
8
MÓDULO 9
Supercharger e Blower
Aula 72: Abertura do Blower

Aula 73: Sistema Blower

Aula 74: Turbinas Paxton

Aula 75: Encerramento
9
MÓDULO 10
Óxido nitroso e Nitrometano
Aula 76: Apresentação

Aula 77: Tabela de Conversão

Aula 78: Nitrometano - Óxido nitroso

Aula 79: Como carregar um cilindro

Aula 80: Encerramento
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MÓDULO 11
Sistema de Embreagem
Aula 81: Apresentação

Aula 82: Tipos de Embreagem

Aula 83: Encerramento
11
MÓDULO 12
Desmontagem e Medições
Aula 84: Desmontagem e Medidas Iniciais

Aula 85: Medições
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MÓDULO 13
Montagem Final
Aula 86:  Peso das Partes Móveis - Parte 1

Aula 87: Peso das Partes Móveis - Parte 2

Aula 88: Montagem Power Cell

Aula 89: Montagem e Limpeza

Aula 90: Montagem do Virabrequim

Aula 91: Conferindo Medidas e Montagem - Parte 1

Aula 92: Conferindo Medidas e Montagem - Parte 2

Aula 93: Montagem - Parte 1

Aula 94: Sistema de Torqueamento

Aula 95: Montagem - Parte 2

Aula 96: Encerramento 
13
Módulo 14
Encerramento
Aula 97: Encerramento do Curso
14
MÓDULO 15 (Bônus)
Montagem do VW Air Cooled
Aula 98: Apresentação

Aula 99: Esmerilhamento de Válvula

Aula 100: Montagem do Virabrequim

Aula 101: Montagem do Motor - Parte 1

Aula 102: Montagem do Motor - Parte 2

Aula 103: Sistema de Arrefecimento das Vedações

Aula 104: Funcionamento do Motor

Aula 105: Encerramento    
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MÓDULO 16 (Bônus) 
Projeto do Mini Rolo
Aula 106: Projeto do Mini Rolo
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MÓDULO 17 (Bônus)
10 Receitas de Preparação
Aula 107: Apresentação

Aula 108: Receita Motor VW Ar 1.7

Aula 109: Receita Motor VW Ar 1.6 Turbo

Aula 110: Receita Motor VW Ar 1.8

Aula 111: Receita Motor AP Turbo

Aula 112: Receita Motor AP 1.9

Aula 113: Receita Motor AP com Pistões XLX

Aula 114: Receita Motor Fiat 1.6R

Aula 115: Receita Motor Fiat 1.9 Linea

Aula 116: Receita Motor Chevrolet 6cil. 250s

Aula 117: Receita Motor Chevrolet 6cil. 4.3

Aula 118: Receita Motor Chevrolet 6cil. rua

Aula 119: Receita Motor Chevrolet OHC Aspirado

Aula 120: Receita Motor Chevrolet OHC Turbo

Aula 121: Encerramento
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MÓDULO 18 (Bônus)
Montagem Motor Chevrolet 6 Cilindros
Aula 122: Abertura e montagem do motor Chevrolet 6 Cilindros

Aula 123: Torqueando o Motor

Aula 124: Preparando conjunto de Pistões e Bielas

Aula 125: Sistema O'Ring

Aula 126: Montando e terminando de torquear o Cabeçote

Aula 127: Instalando o Comando de Válvulas
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2. Se você APLICAR tudo o que eu ensino no curso Mestres da Preparação 2.0, e em 3 meses não retornar o valor da sua inscrição, daremos uma sessão de consultoria para ajudar a identificar porque você não teve os resultados que esperava. Tudo o que vou exigir é que você seja honesto em relação aos seus esforços, ok?
Eduardo Deitos
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